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Quel nom pour le futur porte-avions remplaçant du Charles de Gaulle? Une  piste sort du lot - Nice-Matin
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Les porte-avions français de 1918 à aujourd'hui - Dossier  avionslegendaires.net
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Opinion | Quel porte-avions pour la France ? | Les Echos
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Flotte de porte-avions : comparaison internationale | Fondation IFRAP
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Porte-Avions français : histoire et liste | Provence 7
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Un nouveau porte-avions à propulsion nucléaire, une fois et demie plus  grand que le « Charles-de-Gaulle », sera opérationnel en 2038
Un nouveau porte-avions à propulsion nucléaire, une fois et demie plus grand que le « Charles-de-Gaulle », sera opérationnel en 2038

L'ex-porte-avion Foch bientôt nouveau temple du luxe sur mer ? - Capital.fr
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Charles de Gaulle (porte-avions) — Wikipédia
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335 mètres de long, 100.000 tonnes : les États-Unis inaugurent leur nouveau  porte-avions
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Le futur porte-avions français n'est pas pour tout de suite - Challenges
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Les images du futur porte-avions français à propulsion nucléaire - YouTube
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Le Fauteuil de Colbert: PANG : « Le futur porte-avions qui dotera notre  pays et notre Marine sera, comme le « Charles de Gaulle », à propulsion  nucléaire »
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Pourquoi la France lance un nouveau porte-avions - Le Parisien
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Le coût faramineux du futur porte-avions français - Capital.fr
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La Marine nationale embarquera sur son futur porte-avions dès 2037
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Le Fauteuil de Colbert: PANG : « le choix du successeur du porte-avions «  Charles de Gaulle »
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Porte-avions de nouvelle génération — Wikipédia
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Démonstration de force pour le porte-avions Charles de Gaulle et son escorte
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EN IMAGES. Voici le futur porte-avions français qui va remplacer le  Charles-de-Gaulle en 2038 - ladepeche.fr
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Embouteillage de porte-avions en Mer Ionienne. - avionslegendaires.net
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Le choix d'un second porte-avions pour la France | Fondation IFRAP
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L'ex-porte-avion Foch sera-t-il transformé en hôtel de luxe ?
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Futur(s) porte-avions : la décision repoussée | Mer et Marine
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La Marine Nationale dévoile les premières images du porte-avions qui  succédera au Charles de Gaulle
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Le futur porte-avions français : plus lourd, plus long et toujours  nucléaire – Libération
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